近日，行业传说蔚来正在洽谈收购奥迪位于比利时布鲁塞尔的工场，并将不才周一前向人人集团报价。据悉，该工场为奥迪首个电动车工场，主要崇拜奥迪 Q8 e-tron。

9 月 20 日，蔚来汽车董事长李斌否定将收购奥迪布鲁塞尔工场，默示"并不清爽传说出处"。

奥迪布鲁塞尔工场重组

据央视新闻报说念，德国汽车制造商奥迪汽车公司本年 7 月默示，该公司洽商重组布鲁塞尔奥迪工场。从 9 月初运行，该工场就一直处于停工气象。

当地技艺 9 月 16 日，比利时布鲁塞尔举行世界性请愿行径，超万东说念主走上街头，以救济德国汽车制造商奥迪汽车公司布鲁塞尔工场职工和系数其他因工场关闭而濒临休闲的人人。

奥迪工场职工弗兰克默示，但愿向欧洲政界发出一个明确的信号，欧洲的制造业正在灭绝，制造业的将来必须获得保险。一个国度或一个像欧洲这么的大陆，不成只是依靠社会福利机构来运转，制造业必须保留住来。因为它正在徐徐竣工流失到欧洲除外，而欧洲政客却对此毫无行动。

当地技艺 9 月 19 日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）在官网默示，跟着来岁欧盟较严格的碳排放轨范奏效，制造商们将濒临数十亿欧元的罚金以及大界限减产的前程。ACEA 归并天公布的数据透露，欧盟 8 月份新车销量下滑 18.3%，跌至三年来最低水平。数据还默示，8 月欧洲纯电动汽车销量同比着落 43.9%，仍是是通顺第四个月下滑。

人人阻隔行状保险条约

近期，人人集团还文书将端正一项此前定下的行状保险条约。

据中国经济网玄虚外媒报说念，上周二（9 月 10 日），人人集团文书将端正" 2029 年前不成强制裁人"的行状保险条约，并瞻望在来岁年中履行。

可是，人人阻隔行状保险条约的决定，令其与劳工代表发生径直诬害。在位于沃尔夫斯堡的人人汽车总部裁人，比其他处所更难扩充，因为人人汽车监事会的半数席位由劳工代表占据，而领有 20% 股份的德国下萨克森州不异站在工会组织一边。

人人集团董事长汉斯 · 迪特 · 潘师（Hans Dieter Potsch）近日复兴称，"人人汽车与劳工代表和工会的谈判可能会捏续到年底。在此经由中，让内行坚信结构性校恰是莫得主见的，这少量十分进攻。"

此外，人人集团上周告戒称，可能不得不初度关闭德国汽车和零部件工场，以搪塞销量下降。

值得一提的是，潘师还敦促欧盟篡改现存的汽车排放方针，并为行业提供清爽的信息。他说，"战略制定者成立了严厉的汽车排放方针，但并未充分洽商到已毕这一方针所需的门径。方针必须符合推行，给行业更多技艺。"

"电动汽车是个东说念主出行的将来，但必须强调的是，在基础措施不完善的情况下就给出这么的行业方针，莫得洽商到客户是否欢乐参与其中。"潘师补充说念，"欧盟目下必须在充电荟萃、原材料、车辆和投资救济等方面，为电动汽车的获胜创造要求。"

开首：财联社、央视新闻、中国经济网及公开信息